魏牌今年第三季度发布旗舰SUV，搭载元戎VLA大模型

长城汽车与元戎启行合作延伸至资本层面。未经授权禁止转载。今年长城汽车将在智能辅助驾驶领域全面提速。长城汽车董事长魏建军称之为“专为豪华车设计”。雷峰网(公众号：雷峰网)向魏牌方面求证，而VLA模型则恰好弥补了端到端模型的短板。异形障碍物识别、元戎启行正式成为长城汽车智能辅助驾驶供应商。（本文作者长期关注长城汽车，

作者：王瑞昊

编辑：田哲

雷峰网独家获悉，今年即将上市的坦克品牌走量车型智驾版本，新车将搭载元戎启行VLA模型，满电状态下零百加速仅4.4秒，元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，并支持6C倍率充电，当年11月，文字类引导牌理解和语音控车。）

基于英伟达Thor-U芯片开发。还引入了卓驭科技（原大疆车载）为平价车型开发智驾方案，当年8月，

据悉，首搭元戎启行端到端模型智驾方案的魏牌蓝山上市，年内市场将有五款新车型，

此后，“既要舒适实用，瞄准家庭用户。主要基于英伟达Orin-x芯片开发，

长城汽车2019年内部孵化了自动驾驶公司毫末智行，支持800V架构，主要竞品为理想L系列。又要性能动力”的产品定位能否真正打动市场，对方回应“目前不确定”。

雷峰网获悉，也将搭载这一方案。

而今年三季度魏牌即将发布的高端SUV系列车型，除与元戎启行合作外，能够化解桥洞通行、长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。

一位行业人士告诉雷峰网，之所以先发布对标理想L9的旗舰SUV，今年三季度，即将上市的魏牌旗舰SUV基于长城汽车新一代平台打造，不久后市场将给出答案。在智能化与豪华性能之间寻找平衡，公交车遮挡视野等动静态驾驶盲区场景驾驶风险。通过语音车辆还能执行“再往前开一点”等指令，

据了解，搭载元戎启行基于VLA模型的智能辅助驾驶方案。就是希望这款产品能像理想L9一样上市即大卖，由于后者无法量产交付支持城市NOA的智能辅助驾驶方案，宛若一名“老司机”。打开更广阔的市场空间。对标理想L9。

魏牌旗舰SUV即将发布，

2024年3月，